Nulwoning.nl
Energie producerende woningen
Vandaag en zaterdag sneeuw verwijderd op de panelen. Komende dagen heeft het geen zin door de vele sneeuw maar zaterdag weer eens kijken. Wat me opviel was dat een drietal vacuüm tube buizen sneeuwvrij waren. Dit kan duiden op het ontbreken van vacuüm in de buizen. Met de gewonnen warmtecamera kon ik snel controleren of dat zo was. Alle buizen bleken koud te zijn.
We zijn klaar me de opnamen voor RTV Gelderland. Er komen items op de radio en vanavond in het journaal. Ben benieuwd hoe het gemonteerd wordt.
Vandaag was de prijsuitreiking van de drie “aansprekendste energieneutrale huis van Nederland 2012” in de categorieën nieuwbouw, renovatie en pionierschap. Na een rondleiding door haar huis werd de winnaar van vorig jaar Ineke Peters bedankt voor haar inzet als ambassadeur van Huis vol energie voor alle activiteiten die ze het afgelopen jaar verricht heeft. Ze kreeg ze een plaquette voor op haar huis. Ook werd er een nieuw schildje gepresenteerd zodat voorbijgangers kunnen zien dat ze hier te maken hebben met een energie neutraal huis. Het eerste exemplaar werd aan Ineke Peters overhandigd. Hierna werd bekend gemaakt wie het ambassadeurschap over gaat nemen van Ineke voor een Huis vol Energie. De Nulwoning werd gekozen om het stokje van Ineke over te nemen. We zullen ons best doen om kennis over en van energieneutrale woningen zo veel mogelijk te verspreiden.
Tevens hoop ik dat de prijs deuren opent naar ondersteuning om samen met bedrijven, universiteiten, hogescholen en ROC’s, open source bestaande producten te verbeteren, en nieuwe producten waar onder Smart Grids te ontwikkelen. Hiermee het bedrijfsleven in het oosten van het land sneller innovatief te laten groeien en studenten te interesseren voor bijvoorbeeld de combinatie energie en ICT (Human Capital).
Verder willen we sneller lessen ontwikkelen voor de diverse onderwijsinstellingen (Universiteit, HBO, ROC’s, voortgezet onderwijs en lagere school) in diverse onderwerpen zodat de studenten met meer kennis het bedrijfsleven in gaan.
Vandaag zijn er opnamen in de Nulwoning gemaakt voor het programma “Klus je Rijk” van RTL4. Eén paar uur opnamen voor een item wat dadelijk 1,5 tot 2 minuten gaat duren. De opnamen van de Nulwoning zal in een uitzending getoond worden van eind januari 2013. Jammer dat de opnamen gemaakt worden op een regenachtig dag in december, de woning en de omgeving zien er mooier uit in de zomer/voorjaar.
UPDATE 18-12-2012: Krijg bericht dat de disk met de opnamen beschadigd is en dat alle opnamen 24 december opnieuw gedaan moeten worden.
Afgelopen weekeinde vierde mijn vrouw haar verjaardag. Het aantal personen in de Nulwoning gedurende de dag en nacht varieerde van 10 t/m 14. Eens kijken hoe de ventilatie het gedaan heeft gedurende deze periode. De ventilatie ingesteld op hoogste stand voor de nulwoning (80% WHR960), dit geeft een totale capaciteit van 420M3 (gemeten) lucht per uur. Een gedeelte van deze lucht komt niet door de ruimte waar de meeste personen zich veel bevinden (huiskamer) maar gaat gelijkt vanuit het inblaaspunt via ruimtes naar b.v. het toiletten, badkamer of zolder. Toch bleef in alle gevallen de CO2 waarde ruimschoots onder de 1200PPM en wist zelf in veel gevallen onder de 800PPM te blijven.
Vandaag, morgen en zaterdag staat er een Tesla model S in de Tesla Store te Eindhoven, er mee rijden is niet mogelijk. Omdat ik al zo veel foto’s en filmpjes gezien heb getwijfeld of ik wel zou gaan kijken. Maar vandaag had ik even tijd en ik wilde wel eens real life zien hoe groot deze auto is.
En hij is groot, eigenlijk voor veel te groot voor mij. Een parkeerplaats vinden zal best wel moeilijk worden, maar het is voor mij de enige echte elektrische auto die past bij de energie producerende woning bij mijn dagelijkse afstanden die ik moet rijden en de Smart Grid projecten die we willen doen. Waren de andere kijkers vooral bezig met het uitproberen van het imposante scherm midden in het dashboard en het uiterlijk van de auto, was ik geïnteresseerd in de kofferbak van de auto en trok een ventilator geluid in het rechter voor wielkast mijn aandacht. Een Tesla medewerker wist mij uit te leggen dat dit de ventilator van de airconditioning was die gewoon werkte ook al reed de auto niet. De kofferbak heeft enorm veel ruimte en er is ook nog een soort kelder in deze kofferbak. Voorin de auto is nog een frunk zoals Tesla het noemt (Front trunk) waar volgens mij goed een vouwfiets in kan voor als je niet een oplaadpaaltje bij je afspraakadres kan vinden. De ruimte is niet minder dan een midklasse stationwagon maar dan een betere aerodynamica. Ik zal wel een afwijkende koper van zo’n auto zijn. Mij trekt het lage energiegebruik, geen CO2 uitstoot, de techniek en de filosofie van het bedrijf. Volgens mij de auto van de toekomst. In een gesprek met een Tesla medewerker werden mijn vragen beantwoord. De productie 85Kwh auto zal vermoedelijk vanaf juni 2013 geleverd kunnen worden. Welke opties en prijzen er in Europa gehanteerd worden zal binnenkort bekend gemaakt worden. Over de aerodynamische wielen die ik eerder gezien heb, maar nu niet meer geconfigureerd kunnen worden, wist ze niets te vertellen. Deze wielen zouden het verbruik met 5% kunnen verminderen. Wel is zeker dat de on board lader een 3 fase lader wordt. Vergeten te vragen naar het DC laden om de auto op te nemen in het Home Smart Grid in ons project. Blijf uitkijken naar de testrit, niet om te testen hoe snel hij is en hoe snel hij optrekt, een maximale snelheid van 140 en een acceleratie van 0/100 in 10 sec zou voor mij ook genoeg zijn, maar hoe zuinig, schoon, stil je kan rijden in de beste elektrische auto op de markt. Ik zal wel een afwijkende koper blijven.
Op het platte dak staan nog 3 rijen met PV panelen onder een hoek van 21 graden. Het blijkt nu dat deze panelen in de winter bij direct zonlicht toch elkaar beschaduwen. Het is op te lossen door een aantal panelen van het platte dak te verhuizen naar het schuine dak. Tegelijkertijd zullen de solar tubes (warmte) dan ook meer zon opvangen. Een mooi klusje voor het voorjaar.
De PV panelen sneeuwvrij gemaakt zodat ze weer energie leveren. Soms gaat de sneeuw er wat moeilijk vanaf maar als er een stukje vrij is gaan de panelen energie leveren en worden ze warm en is even later het paneel makkelijk sneeuwvrij te krijgen. De vacuüm tube buizen is een ander verhaal. Deze zijn moeilijk sneeuwvrij te maken. Maar ondanks dat er nog sneeuw op zat leverden ze vandaag door het winterzonnetje toch energie voor de vloerverwarming.
Recente reacties